Маркировка автомобильных покрышек стала актуальной задачей для всех участников оборота импортных шин. Это произошло после вступившего в силу 2 года назад закона об обязательной их маркировке «Честным знаком».
Постановление обязывает идентифицировать покрышки штрихкодом DataMatrix для отслеживания их оборота до продажи конечному покупателю. Согласно установленным требованиям, «Честный знак» наноситься прямо на покрышку. При этом маркировка, сделанная на упаковку, в данном случае считается не действительной.
Выбор оптимального способа маркировки
В случае с автомобильными шинами могут применяться 3 метода маркировки: лазерная, этикетирование и RFID метки. Исходя из требований к маркировке, а именно отличное качество и высокоустойчивость контента, лучше всего подходит лазерный способ.
Такой метод используется на производстве в конвейерном режиме. Именно поэтому шины российского производства не нуждаются в дополнительной маркировке, так как «Честный знак» наносится вместе с остальным предусмотренным контентом на заводе-изготовителе.
На импортные покрышки приходится наносить код DataMatrix дополнительно, а маркировка выполняется непосредственно на стеллажах в складских помещениях. В этом случае применение лазерных ручных маркираторов или меток RFID обходится дорого, а использование самоклеящихся этикеток становится самым простым и доступным способом.
Этикетки для шин
Как и для любой наклейки к шинной этикетке предъявляются основные требования:
- прочная и надежная адгезия к маркируемой поверхности;
- устойчивость к условиям хранения и транспортировки;
- сохранение читабельности контента.
Учитывая материал шины – резину, рельефность поверхности, а также специальные покрытия и возможные загрязнения и замасленности, простая этикетка не обеспечит прочного приклеивания и быстро отпадет. Даже если обезжирить участок покрышки перед нанесением наклейки, эмиссия активных веществ из резины в клеевой слой ослабит адгезию, и она продержится ненамного дольше. К тому же при этикетировании больших партий процесс обезжиривания потребует дополнительных затрат средств и времени.
Следует также учитывать, что шины могут храниться на открытых складских площадках под воздействием переменных температур, солнечных лучей и осадков, а при перемещении они часто перекатываются по асфальту.
Для таких целей компания BRADY разработала специальную шинную этикетку brdz113 80х44,5 мм. Она изготовлена из полипропилена, устойчивого к истиранию, низким и высоким температурам, влаге и химическим воздействиям, а также легко повторяет изогнутую поверхность покрышки.
Клеевой слой шинной этикетки изготовлен из текучего, агрессивного, каучукового адгезива, который имеет толщину в 5 раз больше, в сравнении с обычным стикером. Это обеспечивает надежное и устойчивое приклеивание к резине с учетом рельефности поверхности.
Особенности принтеров для шин
Для печати специализированных шинных этикеток применяются специальные термотрансферные модели. Это связанно с тем, что используемый в этикетках адгезив более текучий и имеет повышенную до 80 г/м² плотность.
При использовании обычных термотрансферных устройств под температурным воздействием печатной головки клей размягчается и вытекает, тем самым, засоряя принтер. В моделях для покрышек предусмотрен специальный режим, предназначенный для печати утолщенных наклеек, и элементы очистки, предотвращающие налипание клея на валиках.
К тому же для печати шинных наклеек используется специальная красящая лента – риббон RESIN, которая изготовлена на основе синтетических смол. Именно она позволяет печатать в спецрежиме с нагревом пикселей головки на 5 °C ниже, что исключает плавление адгезива этикетки. К тому же такой тип риббона дает возможность получать изображение, устойчивое к выцветанию, стиранию и смыванию.
Кроме специализации принтера, нужно учитывать его разрешение – не ниже 200 dpi, а также ПО, позволяющее выводить коды в формате GS. Также необходимо принимать во внимание объемы печати, где важны класс, производительность, максимальная время бесперебойной работы и другие характеристики маркиратора.
Brady BBP12
Принтер начального уровня, который подойдет для маркировки мелких оптов и для торговых точек, где нужна перемаркировка в случае возврата или потери первичной этикетки. Устройство печатает на лентах 1—120 мм шириной со скоростью 100 мм в секунду и с разрешением 300 dpi. Имеет удобный интерфейс на нескольких языках, в том числе и русский, и понятное меню. Может подключаться к ПК. Для его использования не требуется специального обучения.
Brady i7100
Промышленная термотрансферная модель, рассчитанная на работу в режиме 24/7. Такой принтер станет отличным решением для маркировки крупных оптов шин с возможностью обслуживания сразу нескольких складов. Она характеризуется особой стрессоустойчивостью и выносливостью в широком диапазоне показателей температуры и влажности внешней среды.
Максимальный запас ленты, который вмещает устройство: длина 305 м и ширина 24-114 мм шириной. Производительность печати 300 мм в секунду позволяет быстро печатать большие тиражи наклеек. Принтер предлагается в нескольких вариантах, которые имеют разрешение от 300 до 600 dpi. Если его эксплуатация предусмотрена только для маркировки покрышек, то для экономии вполне достаточно выбрать модель с минимальными параметрами.
Управляется через сенсорный ЖК-экран или совмещенный с ним компьютер. Простое меню на 15 языках, включая русский, дает возможность оператору работать без особой подготовки.
Правильный выбор принтера и материалов для печати – это не только гарантия качественной и бесперебойной маркировки шин, но и экономия средств на покупке оптимального варианта оборудования.
